Optimist
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[bearbeiten] Die Optimist-Jolle
Die Optimist-Jolle oder das Optimist-Dinghy, oft auch kurz Opti genannt, ist eine internationale Jollenklasse, die von Kindern im Alter bis etwa 15 Jahren gesegelt wird. Der Opti ist die größte Bootsklasse und weltweit mit hohen Stückzahlen verbreitet. Er eignet sich besonders für den Einstieg in den Segel- und Regattasport.
Der Opti wurde 1947 von dem Bootskonstrukteur Clark Mills in Florida entworfen. Die einhand gesegelte Jolle wurde später von dem dänischen Architekten A. Damgard standardisiert und mit dem heute üblichen Rigg versehen. Der Rumpf eines Optimisten ist entweder aus Sperrholz oder meist aus glasfaserverstärktem Kunststoff gebaut. Das Boot ist catgetakelt, d.h., es besitzt nur ein Segel, das beim Opti als Sprietsegel ausgeführt ist. Der Opti kann eine Geschwindigkeit von rund vier Knoten erreichen.
[bearbeiten] Technische Daten
- Länge: 2,30 m
- Breite: 1,13 m
- Tiefgang: 0,65 m
- Masthöhe: 2,35 m
- Gewicht: 45 kg (segelfertig)
- Segelfläche: 3,50 qm
- Yardstick: 173
[bearbeiten] Optimist segeln im SCM
Der Optimist ist auch die Bootsklasse der Jüngsten im SCM. Der Verein verfügt über eine ganze Flotte eigener Boote dieser Klasse. Innerhalb der Jugend des SCM existiert eine aktive Opti-Gruppe mit regelmäßigen Trainingsnachmittagen am Aasee während der Segelsaison sowie einem Winterprogramm. Die Kinder haben in der Opti-Gruppe die Möglichkeit, Segeln zu lernen, den Jüngstensegelschein des Deutschen Segler-Verbandes zu erwerben und in das Regattasegeln einzusteigen. Außerdem können die jungen Seglerinnen und Segler an Trainigswochenenden und Trainigslagern der Opti-Gruppe und der Jugendgruppe des SCM teilnehmen.
[bearbeiten] Impressionen von der Opti-Gruppe des SCM
Unter den Augen von Trainern und Prüfer |
Teamwork beim Festmachen |
Prüfung bestanden! |
Segeltraining auf dem Aasee |
Eine starke Truppe! |
Tipps vom Profi |
Fertigmachen zum Training |
Innenausbau eines Optis |
